簡(jiǎn)要描述：三葉羅茨風(fēng)機直銷(xiāo)廠(chǎng)家
三葉羅茨鼓風(fēng)機噪音低、風(fēng)機進(jìn)、排氣口采用螺旋形狀，使進(jìn)、排風(fēng)過(guò)程按螺旋線(xiàn)的方向循序切入，避免了舊式羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)時(shí)瞬間爆發(fā)的脈動(dòng)噪音和振動(dòng)。本系列采用了阻抗復合型消音器，進(jìn)一步降低了噪音。

三葉羅茨風(fēng)機直銷(xiāo)廠(chǎng)家 原理

羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，有兩個(gè)三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng)，由于，每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn)，或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)為葉輪加工型線(xiàn)，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是*相同，同時(shí)兩個(gè)葉輪也是*相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數控設備，保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況.下，不管兩個(gè)葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的極小間隙，保證氣體的泄露在允許范圍內。

兩個(gè)葉輪相向轉動(dòng)，由于葉輪與葉輪，葉輪與機殼，葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機殼構成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái)，這樣連續不停的運轉，空氣就*地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作過(guò)程。

三葉羅茨風(fēng)機直銷(xiāo)廠(chǎng)家 運行條件

1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于40℃；

2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過(guò)100mg/m3，微粒zui大尺寸不得超過(guò)zui小工作間隙的一半；

3、運轉中軸承溫度不得高于95℃，潤滑油溫度不高于65℃；

4、使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍；

5、羅茨鼓風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪間隙出廠(chǎng)時(shí)已調好，重新裝配時(shí)要保證該間隙；

6、羅茨鼓風(fēng)機運行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線(xiàn)之間。

7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無(wú)忘記堅固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。

 優(yōu)勢分析

1、雙油箱設計：

與單油箱風(fēng)機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式，使潤滑更加充分，顯著(zhù)提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導致風(fēng)機轉子損壞的頻率。

2、噪音低：

三葉羅茨鼓風(fēng)機噪音低、風(fēng)機進(jìn)、排氣口采用螺旋形狀，使進(jìn)、排風(fēng)過(guò)程按螺旋線(xiàn)的方向循序切入，避免了舊式羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)時(shí)瞬間爆發(fā)的脈動(dòng)噪音和振動(dòng)。本系列采用了阻抗復合型消音器，進(jìn)一步降低了噪音。

3、溫度低、強度高：

由于大部分機械件*浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。

4、維護簡(jiǎn)單：

由于傳統單油箱風(fēng)機的驅動(dòng)端采用注入黃油的方式，對使用過(guò)程中的維護保養要求比較高，尤其是黃油需要從風(fēng)機油箱頂部注入，從風(fēng)機外面無(wú)法觀(guān)察到實(shí)際的黃油損耗程度，*憑維護人員的經(jīng)驗來(lái)判斷黃油損耗情況。因此，維護人員的責任心決定了風(fēng)機的使用壽命。而本公司的雙油箱風(fēng)機，驅動(dòng)端跟齒端均有單獨油箱，機械體*浸泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來(lái)觀(guān)察機油的狀況，無(wú)需像傳統羅茨風(fēng)機那樣頻繁拆解機殼來(lái)觀(guān)察，減少了維護強度和維護時(shí)間，也無(wú)需對維護人員的素質(zhì)有過(guò)多要求。更重要的是顯著(zhù)減少了人為因素造成的風(fēng)機損壞和使用壽命縮短的情況。