200B型羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家分享其工作原理及作用特點(diǎn)、安裝結構圖

羅茨鼓風(fēng)機是一種正排量旋轉鼓風(fēng)機，主要動(dòng)力源為馬達、柴油機或馬達柴油混合式，主要參數選型為氣流、壓力、速度、馬達功率等，今天與大家分享一下它的工作原理，本文從羅茨鼓風(fēng)機的結構形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細講解羅茨鼓風(fēng)機的工作原理。

1、結構形式

一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機主要由兩部分組成:驅動(dòng)器是風(fēng)機的動(dòng)力源，可以是電動(dòng)機，也可以是柴油機，機頭是羅茨風(fēng)機的主要工作部件。通過(guò)常規操作，可以達到輸氣的目的。

想要通過(guò)了解羅茨風(fēng)機的工作基本原理，必須對羅茨風(fēng)機的機頭進(jìn)行結構有充分的了解，機頭的主要內容組成一個(gè)部分有：墻板、機殼、主動(dòng)提高葉輪、從動(dòng)葉輪、主動(dòng)作為從動(dòng)齒輪、主副油箱、軸承等，為了我們大家對羅茨風(fēng)機的結構有清洗的認知，特意整理了自己一份系統結構圖供大家可以參考，如下結果所示：

2、200B型羅茨鼓風(fēng)機工作原理

羅斯扇有兩個(gè)葉輪，在電機下方，兩個(gè)葉輪轉相反，當葉輪進(jìn)風(fēng)口后，兩個(gè)葉輪和壁板和外殼形成一個(gè)密封室，葉輪繼續轉動(dòng)，腔內的空氣被壓入排氣，因此反復通過(guò)進(jìn)排氣，外部空氣到達目的地。

葉輪與葉輪之間、葉輪與壁板之間、葉輪與殼體之間存在一定的間隙，間隙存在一定的標準和誤差。 當葉輪通過(guò)排氣口時(shí)，在管道前壓力的作用下，部分氣體會(huì )通過(guò)間隙泄漏到外部，這種泄漏稱(chēng)為內部泄漏。

200B型羅茨鼓風(fēng)機結構圖

3、注意事項

羅茨鼓風(fēng)機是容積式鼓風(fēng)機，所以投入運行后，風(fēng)量基本不會(huì )發(fā)生變化，在前壓略有變化時(shí)仍能繼續輸送空氣。

在長(cháng)期發(fā)展使用情況之后，羅茨風(fēng)機的風(fēng)量系統會(huì )發(fā)生變化，多為風(fēng)量可以減小，引起的主要部分原因是：葉輪與葉輪進(jìn)行間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發(fā)生了巨大變化，造成內泄漏風(fēng)險增

大，進(jìn)而產(chǎn)生影響羅茨風(fēng)機的風(fēng)量。

為了旋轉風(fēng)扇的正常運行，風(fēng)扇的其他部件也對軸承、齒輪等起著(zhù)非常重要的作用，工作部件有異常故障，也會(huì )對風(fēng)扇的運行有很大的影響。因此，在以后的使用和維護中，不僅要認真維護重要的部件，而且對其他匹配的部件也要定期進(jìn)行維護！